A Galvani híd beruházáshoz kapcsolódó úthálózat nyomvonalának ügyében lassan elérkezünk ahhoz a ponthoz, ahonnan már nincsen visszaút. Ma kiszivárgott az egyik online portálon a hatástanulmány, amely az egyes nyomvonalak tervezésére, vizsgálatára szorítkozott. A tanulmányból egyértelműen kitűnik,…
Határok nélkül - a Kiserdő déli része már elesett?!
2019. április 9-én a Pest Megyei Kormányhivatal Érdi Járási Hivatala a MÁV kérelmére a Budapest-Ferencváros-Kelebia vasútvonal fővárosi nyomvonalának megvalósítása tárgyában megadta a környezetvédelmi engedélyt.
forrás: Budapest- Ferencváros – Kelebia vasútvonal fővárosi nyomvonal –…
Határ úti bódéháború 1:0
Bő fél évvel ezelőtt kiálltam a Határ úti pavilonosok mellett, amikor egy folyamatban levő peres eljárás ellenére az önkormányzat megtiltotta számukra kiskereskedelmi tevékenység folytatását, és kényszerhelyzetbe hozva őket elbarikádozta az üzleteket. A buszvégállomás felújítása nagy hévvel…
Befejezetlen a Határ úti átépítés
Tények és eredmények:Az önkormányzat nem vette emberszámba a kisvállalkozókat, és rendezetlen jogi helyzettel adták át a területet. Eredmény: befejezetlen a Határ úti átépítés.
Még mindig a Határ út
Al Capone elpirulna...
Idézet a ferencvárosi városfejlesztési bizottság jegyzőkönyvéből:
"A BKK Zrt.-vel jelenleg úgy egyeztünk meg, hogy úgy készítik el a felvonulási területet, hogy háborítatlanul hozzáférjenek a pavilonjukhoz, mivel ezt nem korlátozhatjuk, de ugyanakkor ellehetetlnítjük a működésüket és két-három nap alatt elbontjuk a
Kedvesen körbebontották és bekerítették annak a kiskereskedőnek az autóját és a boltját (benne a javításra beadott mobilokkal), aki perben áll az önkormányzattal.
A kommunikáció szerint azért kell menniük, mert nem lesz kereskedelem a Határ úti buszmegálló területén, ehhez képest jegyzőkönyvünk van arról, hogy 200 négyzetméteres pavilont terveznek a területre.
